受期鋼提振疊加補庫需求，重慶角鋼市場交投積極，資源報價普遍上移，市場整體成交放量明顯。期貨方面，黑色系延續(xù)日盤翻紅態(tài)勢，高位運行為主。另早間唐山普方坯報價小幅領漲至3130元/噸現(xiàn)金出廠，短期市場需求支撐，鋼價或將震蕩趨強運行。
今年鋼材需求主要是受到直接出口和間接出口的影響。直接出口方面，去年，我國鋼材出口6429萬噸，今年預計會有明顯下降。間接出口方面，據(jù)測算，汽車、家電、造船、集裝箱、機械等5大行業(yè)出口間接帶動鋼材消費約7900萬噸，再加上其他產(chǎn)品的出口，每年鋼材間接出口量在8000萬噸~9000萬噸。如果鋼材直接出口和間接出口均下降1/4，今年鋼鐵需求將下降3.8%。如果國際疫情形勢繼續(xù)惡化，需求降幅將更大。如果國內(nèi)擴大內(nèi)需抵消出口下降的影響，需求降幅或將縮小。因此，鋼鐵需求的變化取決于國際疫情形勢的變化。目前，歐美等發(fā)達國家的停產(chǎn)、減產(chǎn)措施既是防控疫情的需要，也是為應對本國下游需求減少而采取的。受疫情影響，下游需求減弱，這是全球鋼鐵產(chǎn)業(yè)需要共同應對的挑戰(zhàn)，對中國也是如此。
第一，中國鋼材出口的主要目的地為東盟、韓國等國家和地區(qū)，歐盟和美國不是主要市場。2019年中國鋼材出口總量東盟占比33.4%，韓國占比12.9%，歐盟為5.0%，美國為1.3%。但中國出口主要目的地也受疫情影響，導致我國鋼材直接出口大幅下降。第二，總體上看，國外鋼鐵產(chǎn)業(yè)減產(chǎn)幅度不及需求下降幅度。隨著我國疫情的好轉及生產(chǎn)生活秩序的恢復，國內(nèi)鋼材需求增長，出現(xiàn)了鋼坯、熱卷等進口快速增加的情況，我們正在密切關注。第三，歐美鋼鐵下游需求減少，對我國鋼材間接出口也有不利影響。
